마스오토, 전국 우체국 물류망으로 자율주행 AI 모델 고도화 나선다

마스오토, 자율주행 AI 기술의 새로운 전환점

자율주행 기술이 급속도로 발전하는 가운데, 마스오토가 우체국 물류망을 통해 자율주행 AI 모델의 고도화를 추진하고 있습니다. 29일, 마스오토는 우체국물류지원단 및 로지스퀘어와 함께 '화물자동차 자율주행 기술 활성화를 위한 업무협약'을 체결했다고 발표했습니다. 이번 협약은 정부 주도 AI 프로젝트인 'SDV 전환 및 AI 미래차 E2E 자율주행 모델 고도화' 사업의 일환으로, 대형 트럭 특화 E2E AI 기반 무인 자율주행 화물 운송 상용화 기술 개발을 목표로 하고 있습니다.

자율주행 기술의 핵심, 실시간 데이터 수집

협약의 주요 내용 중 하나는 우체국 트럭의 주행 데이터를 확보하여 자율주행 엔드투엔드(E2E) AI 모델을 고도화하는 것입니다. 마스오토는 자사의 자율주행 장비인 '코파일럿'을 우체국 물류지원단의 우편물 운송 차량에 설치할 예정입니다. 이를 통해 수집된 실주행 데이터는 SK텔레콤의 무선망을 통해 실시간으로 국가 AI 프로젝트의 학습 인프라로 전송됩니다. 이러한 데이터는 특정 제조사나 차종에 국한되지 않고, 다양한 도로 환경에서의 주행 데이터를 포함합니다.

현재, 20대의 우체국 운송 차량에 '코파일럿' 설치가 완료되었으며, 향후 이 대수를 확대할 계획입니다. 이로 인해 모델 고도화는 물론, 유류비 절감과 장거리 및 야간 주행 시 운전자의 피로도를 줄이는 데 기여할 것으로 기대됩니다.

자율주행 기술의 실제 적용과 효과

박일수 마스오토 대표는 "코파일럿을 탑재한 우체국 트럭들이 다양한 도로 환경에서 양질의 실주행 데이터를 축적하게 될 것"이라며, "이 데이터는 E2E AI 모델 학습과 고도화의 핵심 자산으로 활용된다."고 강조했습니다. 그는 이를 통해 장거리 화물 운송의 안전성을 향상시키고 물류 자동화 혁신을 가속화할 것이라고 덧붙였습니다.

마스오토는 이외에도 국토교통부로부터 국내 최초 자율주행 트레일러 사업 개시 승인을 받았으며, '팀 코리아' 프로젝트를 통해 왕복 7000km의 세계 최장거리 자율주행 화물 운송을 추진하고 있습니다. 이러한 노력들은 자율주행 기술의 상용화 단계로 나아가는 데 중요한 이정표가 될 것입니다.

향후 전망과 기대

마스오토의 이번 협약은 자율주행 기술의 상용화와 더불어 물류 산업의 혁신을 가져올 것으로 전망됩니다. 특히, 다양한 도로 상황에서의 데이터 수집은 자율주행 기술의 안전성과 효율성을 높이는 데 중요한 역할을 할 것입니다. 나아가, 물류 업계의 자동화 및 최적화가 이루어지면서, 물류 비용 절감과 서비스 품질 향상에도 기여할 것으로 기대됩니다. 자율주행 기술이 물류 시장에 미칠 영향은 앞으로 더욱 확대될 것이며, 마스오토는 이 변화의 선두주자로 자리매김할 것으로 보입니다.