현대차, 완성차 넘어 ‘피지컬 AI’ 전환… 2029년 새만금 DC 가동

현대차가 완성차 제조를 넘어 ‘피지컬 AI’ 기업으로의 대전환을 선언했다. 26일 서울 여의도 콘래드 서울호텔에서 열린 ‘2026 CEO 인베스터 데이’에서 호세 무뇨스 현대차 대표이사는 중장기 전략과 함께 자율주행 및 로봇 기술에 대한 비전을 공유했다. 이는 현대차가 기술 혁신을 통해 새로운 시장 기회를 창출하고자 하는 의지를 담고 있다.

피지컬 AI: 미래차의 새로운 패러다임

현대차는 최근 자율주행 기술의 급격한 발전과 함께 AI(인공지능) 기술을 접목시키는 피지컬 AI로의 전환을 강조했다. 무뇨스 대표는 “우리는 전략적 파트너십을 통해 새로운 기술을 발전시키고 로봇과 로보택시를 생산 및 배치할 것”이라며, 2029년부터 가동될 새만금 AI 데이터센터의 중요성을 부각시켰다. 이 데이터센터는 100메가와트급의 규모로, 5만 장 이상의 그래픽 처리 장치(GPU)를 수용할 수 있어 자율주행 기술의 데이터 학습과 고도화에 기여할 예정이다.

AI 데이터센터는 자율주행차의 데이터 수집과 학습을 위한 핵심 인프라로 자리 잡을 것이며, 이를 통해 현대차는 고도화된 자율주행 기술을 상용화하는 데 박차를 가할 계획이다. 특히, 2028년부터는 자율주행 AI 모델 ‘아트리아 AI’를 전남 광주 지역에 투입하여 실제 도로에서의 데이터를 수집할 예정이다. 이러한 노력은 자율주행차의 안전성과 신뢰성을 높이는 데 중요한 역할을 할 것이다.

글로벌 시장에서의 경쟁력 강화

현대차는 자율주행 분야의 경쟁력을 더욱 강화하기 위해 미국의 자율주행 합작법인 모셔널을 통해 아이오닉 5 로보택시를 상용화할 예정이다. 모셔널은 유럽과 아시아 태평양 지역으로 사업을 확장할 계획이며, 오는 4분기에는 아이오닉 5 기반 로보택시를 웨이모에 공급할 예정이다. 이를 통해 현대차는 자율주행차의 파운드리(위탁 생산) 사업 확대에 나설 방침이다.

또한, 현대차는 보스턴다이나믹스와 협력하여 제조 AI 로보틱스 기술을 상용화하는 데 속도를 내고 있다. 2023년 6월에는 RMAC(Robot Metaplant Application Center)를 미국에 개소하고, 연말까지 그 부지를 현재 규모의 10배로 확장할 예정이다. 이곳에서는 실제 환경에서 제조용 AI 로봇을 훈련시키고 검증하는 과정을 통해 기술의 실용성을 높일 계획이다.

향후 전망과 의미

현대차가 내세운 ‘피지컬 AI’ 전략은 단순한 기술 개발을 넘어, 차세대 이동수단의 패러다임을 전환하는 중요한 이정표가 될 것으로 보인다. 2030년까지 100개 이상의 신규 차종을 출시할 계획인 현대차는 범용 플랫폼을 기반으로 글로벌 시장에서의 경쟁력을 강화하고, 지역별 특화 모델로도 확대할 예정이다. 결국, 이러한 전략은 현대차가 글로벌 시장에서 혁신적이고 지속 가능한 이동 수단을 제공하는 데 기여할 것으로 기대된다.