테슬라, 유럽 승인 위해 'FSD' 명칭 떼고 '보조 주행'으로 교체

테슬라가 유럽에서 자율주행 관련 소프트웨어의 명칭을 변경했습니다. 기존의 '완전 자율 주행 감독형(FSD)'이라는 명칭은 유럽 규제 당국의 지적에 따라 '테슬라 보조 주행(Tesla Assisted Driving)'으로 변경되었습니다. 이 조치는 기존 명칭이 소비자에게 실제 기능 이상으로 자율주행 기능을 오해하게 할 수 있다는 우려에서 비롯되었습니다.

유럽 시장의 규제 변화

6일(현지시간) 독일 교통부는 공식 웹사이트를 통해 테슬라와 협의하여 명칭 변경에 합의했다고 발표했습니다. 테슬라는 스페인, 네덜란드, 슬로바키아 등에서 새로운 이름을 적용하기 시작했으며, 미국 웹사이트에서는 여전히 '완전 자율 주행 감독형'이라는 이름을 고수하고 있습니다. 독일 교통부 장관 슈테펜 빌거는 "FSD라는 명칭은 다소 오해의 소지가 있다"며 이 시스템이 운전자의 역할을 완전히 대체하는 것이 아니라고 설명했습니다. 운전자는 주행 중 도로 상황을 계속 확인하고 필요할 경우 차량을 즉시 제어할 수 있어야 합니다.

이번 명칭 변경은 단순한 브랜드 개편을 넘어, 유럽 전역에서의 신속한 승인을 위한 전략으로 보입니다. 독일 정부는 차량의 기술적 기능뿐 아니라 사고 발생 시 책임 소재도 면밀히 검토하고 있으며, FSD 시스템이 속도를 제한적으로 초과할 수 있도록 하는 방안도 논의 중입니다. 제한적인 속도 초과가 교통 흐름에 긍정적인 영향을 미칠 수 있다는 점에서, 유럽 내 다양한 국가와의 협력이 더욱 중요해지고 있습니다.

안전성 논란의 지속

하지만 명칭 변경이 안전성 논란을 해소할 수 있을지는 여전히 불투명합니다. 미국에서는 FSD의 안전성과 교통법규 위반 가능성에 대한 조사가 진행되고 있으며, 2025년에는 캘리포니아 법원이 테슬라의 오토파일럿과 FSD 마케팅이 소비자에게 오해를 불러일으켰다고 판단한 바 있습니다. 자율주행 시스템 전문가인 미시 커밍스 조지메이슨대학교 교수는 "명칭 변경만으로 유럽에서 기술을 폭넓게 허용하기는 어렵다"며, AI 기반 교통 시스템의 승인 시 안전성 평가 자료와 검토 과정의 투명성이 필수적이라고 강조했습니다.

특히, 테슬라는 FSD를 미래 성장의 핵심으로 삼고 각국의 승인을 촉구해 왔습니다. 그러나 안전성 문제와 법적 책임의 경계가 명확히 설정되지 않는 한, 소비자와 규제 당국의 신뢰를 회복하기는 쉽지 않을 것으로 보입니다.

향후 전망

테슬라는 자율주행 기술의 상용화를 위해 지속적으로 노력을 기울이고 있으며, 유럽 시장에서의 명칭 변경은 그 일환으로 볼 수 있습니다. 그러나 기술의 안전성과 유효성에 대한 의문이 여전히 남아 있는 상황에서, 향후 각국의 규제 당국이 어떻게 대응할지가 주목됩니다. 테슬라가 자율주행 소프트웨어의 신뢰성을 확보하는 동시에 소비자와의 소통을 강화해야 할 때입니다. 이러한 변화가 이루어질 경우, 테슬라의 FSD는 유럽 시장에서 더욱 자리 잡을 수 있을 것으로 기대됩니다.